Chalt

Самый большой недостаток в этой шараге это руководство, это просто сборище идиотов и пидарасов которое всё своё время сидят и думают как высчитать бабло у водителя. Начнем с заправок. Чуть не каждый день меняется место где заправлятся, что бы с экономить копейку. В итоге водитель путается в заправках и с него высчитывают. Оно изначально было задумано так что бы водитель затупил и на этом бабла поиметь. Ездить по Беларуси и России придется на два чипа или на магните, если откажитесь то будете ездить 1 рейс на европу до Минска и пол месяца дома сидеть. Менеджеры во главе с Бескакотовым водителей считают за быдло. Штрафы не подписывают, дни из сетки никто не убирает, поэтому если ты где нибудь завис а это практически каждый рейс, то заработаешь хер с маслом. Нормы на топливо обрезают, ребята которые ездят на Россию и дальше покупают топливо за свои что бы не привезти на базу пережог. Самый смак в этой шараге это сдача отчёта после рейса и приёмка/сдача авто с прицепом. В отчёте очень много ненужной бумаги , надо обойти чуть ли не все кабинеты , подписать бумажки и потом всю эту макулатуру нести к диспетчеру. Машину когда принимаешь надо смотреть каждую царапину, потому как потом с тебя высчитают. Машины ездят грязные так как мойка дорого. Последнее время набирают всех подряд с опытом и без опыта, трактаристов, пастухов и прочих клёвых ребят. Ребята никому даже врагам не рекомендую идти в эту шарагу, ДАЖЕ ради опыта, опыта здесь вы не получите а нервов оставите очень много. Денег здесь не заработаете. Я до этой гавнаконторы работал в польских фирмах, там тоже не сахар, думал найду работу в Беларуси что бы база была не долеко. Но я ОЧЕНЬ пожалел что пришел сюда. Кому-то мой отзыв должен помочь что бы не влезть в это говнище.Если кому-то интересно пишите всё расскажу [email protected].

Ребята, довелось мне работать в этой компании. Что могу сказать: Во время трудоустройства читал отзывы и думал что отзывы старые 2015г., что все уже поменялось за это время. Ребята сейчас 2019 год и ничего не поменялось. Водителей обманывают как и раньше. Во время трудоустройства господин БОРОДКО В. И. рассказывал как тут замечательно, что з/п будет чуть ли не 20 евроцентов за 1 км, однако по факту ты получаешь 8 копеек, т. к. не выгоняешь сетку километража, а ее ты выгнать физически не можешь, т. к. по вине никчемной логистики ты очень много простаиваешь. А все простои тебе якобы оплачиваются, но на деле половину дней выкидывают, а сетка не получается. Что еще, менеджер на смс не отвечает вообще, просто стоишь в чужой стране и не знаешь что делать, даже банального ответа типа "вопрос решается" просто нет, стоишь в неведении что делать. Весь офис работает только на то, чтобы всеми правдами и неправдами высчитать с водителя деньги. есть там целый отдел который занимается мониторингом твоего передвижения, и если ты заехал на другую дорогу, или свернул не туда, то с тебя за перерасход высчитают и топливо и не заплатят за этот километраж, хотя при всем при этом тебе определенный маршрут не дают, т. е. ты сам должен угадать как тебе ехать. Ты пишешь в отчет свои данные. они берут просто твои данные перечеркивают и записывают свои. Если вдруг у них произошла ошибка то никто с твоим мнением не считается, они боги и они правы. При увольнении начинается полный цирк, во первых ты должен отработать 2 недели, т. е. делаешь бесплатный рейс, в результате которого они с тебя высчитают все что только можно, и всеми неправдами заберут все до копейки. механики найдут все возможные недостатки по машине или прицепу, вплоть до царапины, менеджеры найдут недостатки по твоему рейсу, и ты останешься ни с чем.Текучка водителей сумасшедшая, люди приходят поработав немного увольняются, а начальство только за это, т. к. можно не плохо навариться на этом при увольнении, бесплатная рабочая сила. Подведя итог могу сказать, что фирма не достойна звания транспортной компании, водителя считают за быдло и рабов. МУЖИКИ ДАЖЕ ЕСЛИ У ВАС НЕТ ОПЫТА, ЭТА КОМПАНИЯ НЕ ТО МЕСТО ГДЕ ЕГО МОЖНО НАБРАТЬ, влезете в кабалу и долги, и будете бесплатно работать.

Не ходите работать в ХаЛт!!! Фирма - самое настоящее болото, в котором помогут и утонуть, если попросить. Хотите потерять здоровый сон и крепкие нервы, тогда вперед на мины. Руководство делает всё для того, чтобы развалить коллектив, которого по сути то и нет. Текучка кадров очень актуальна. Нагрузка дикая! Зам. директора меняются со скоростью ветра, успевай только отслеживать, но правда последний (Бородко В. И.), который в перевозках не бэ, не мэ, не кукареку, уже долго ЗАМДИРЕКТОР, потому что хитро сделанный и умеет всё перекручивать под себя. Нагло обворовывает шефа, а тот либо не видит, либо не хочет видеть этого воровства. Менеджерам свойственно отмалчиваться часами( кто из-за неопытности, а кто из-за неумения работать), пока проблема сама собой не решиться. На хорошие маршруты ездят приближенные (кто денег даст, а кто полкабанчика), а остальные, как карта ляжет. Нет у них желания работать, да и что тут говорить и нет условий. Мало платят, но правда вовремя - это единственный плюс конторы! Мой вам совет, оберегайте себя от ХаЛта, потому что там жизнь малиной казаться не будет!

Фирма - самое настоящее дерьмо. Коллектива нет абсолютно, все готовы друг другу "перегрызть горло". Руководство фирмы в лице директора Юрченко А.А. (к которому не попасть на прием, важнее чем Президент РБ), зам. директора по перевозкам (Бородко Виталий Иванович, по которому тюрьма плачет, но дождется) самые настоящие сволочи, для которых водители - просто быдло, набивающее им карманы. Поют сладко, а на самом деле получается выход "боком". Держат машины в неисправном состоянии, прокручивают деньги, а потом под всяким предлогами удерживают с водителей. Пример: за кругорейс протяженностью почти 7500 км (РБ-Дания-Гатчина Ленингр. обл.-Москва-РБ) получил командировочных 1 (!!!!!!!) евро и более 400 литров пережога топлива из-за неисправности машины. О том, что машины неисправны, руководство знает. Любые расходы по прохождению границы ложатся на водителя, творится полное безобразие с отчетами, вплоть до вымогательства денег с водителей. Это лишь малая часть того, что можно сказать об этой фирме, нормальные сотрудники оттуда уходят, т.к. не могут смотреть на это бесформенное безобразие. Мой совет такой "Бегите подальше от этой фирмы!".