Отрицательные стороны
Был на стажировке. Обучение практически нулевое, но кто знает слесарное дело, тому хватит и теории, мне хватило. На контрольном собеседовании меня "приняли на работу", отсканили документы, сказали закупать инструмент( за свой счет) и ждать через два дня звонка для оформления. Закупил инструмент, потратился, как оказалось зря, в наше время каждая копейка на счету, а тут... .Через два дня позвонил сам бухгалтеру, но почему-то меня уже не брали. Позвонил директору, выяснил, ее не устраивет, что я буду работать на своей машине( они выдают служебную) и как вариант закрепить служебное авто только за мной, было сказано, что все машины передаются и нету свободных, хотя служебная машина благополучно все три недели стояла на стоянке у офисаДа, я отказался от служебной машины, но на собеседовании предлагался вариант работы на личном авто и говорила сама директор, что у нее работают люди на своем авто и вы можете работать также, говорила она, проблем возникнуть не должно, тем более, что была дана отмашка на подготовку документов на оформление, но тем не менее меня уже не брали. А условия работы на служебной машине полное ничто: ты отрабатываешь 4 дня, моешь авто, переносишь весь инструмент домой( минимум два захода), едешь в свой выходной сдавать машину по акту сдачи/ приемки, совсем не удобно.
Вывод у меня такой, уважаемые соискатели на данную вакансию: я потерял три недели времени; закупил инструмент за свои деньги, когда меня уже на словах взяли на работу и отсканили доки на оформление; судя по тому, как мне пытались всучить служебное авто, якобы занятое в работе, но по факту простаивающее на стоянке, возможно с авто что-то не так и пытаются найти НЕ МАМОНТА.
Будьте осторожны, берегите свое время и деньги.
