Отрицательные стороны
1. Зарплата. Оклад в контракте 200S, а остальное сделка. Из этой сделки вычитают без объяснений за всё (Недовоз одной точки из 500 в месяц (даже если точка попросту закрыта), перепробег 3 км из 400 в день по данным GPS из ТЕЛЕФОНА (девушка отвечающая за слежение "ПУЛЕНЕПРОБИВАЕМАЯ"), а также вычеты без объяснений). Задержка выплаты премиальной части стала регулярной.
2. Рабочий день в основном 12 часов (оплата за 8 ч.). Часто после загрузки в 5 утра возвращение на базу только в 7-8 вечера. Плюс чтобы сдать возвраты по актом надо ещё потратить 30 мин. на сбор и распечатку всяких дополнительных документов + сдача товара + дорога домой. В итоге в 22.00 дома, а завтра опять загрузка в 5 !!! утра. А в конце месяца в расчетном 21 день, 168 часов. Остальное время (а также Ваши силы и нервы) - Ваша БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ.
3. Отношение к людям со стороны высшего руководства с трудом можно назвать СВИНСКИМ. На любой вопрос один ответ: - "Не нравится? Увольняйтесь. За заборам таких как вы тысячи". Однако как только пишешь заявление на увольнение тебе сразу в лоб: - "Или до конца контракта, или по статье". Небольшую поддержку можно ожидать только от нач. гаража и его замов (к ним я так понимаю сверху такое же отношение как и к "простым смертным")
Вывод один: ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ!!!