Альфа-Райд

На собеседовании расскажут вам, про то что авто у вас будет постоянно и что от вас потребуется всего лишь делать определённую (оч даже приличную) недельную кассу. Заманят тем, что в остальное время авто считай ваш. Будут смотреть в глаза и сидя в задрыпаном офисе стараться сохранять умный серьёзный вид. Будут пунктуально отвечать на ваши вопросы. А теперь стоп! Всё от первого слова до последнего - полнейший развод. Всё кроме системы штрафов (хотя и здесь кидалово). Многие водители поуходили из этого клоповника так и не увидев от них ни копейки. Лохотрон. Контора живёт практически исключительно за счёт терпил, которые поработают-поработают и выжатые наизнанку отползают восстановить здоровье после такой работы, что бы искать следующую. Поэтому процветает такая активная кампания по набору новых водителей и работников. Потухших лохов быстренько заменяют на свежих лохов. Тачки убитые-добитые. Лимиты на топливо в которые часто упираешься. Поскольку никакой тачки вам в пользование не дадут на самом деле - работать вам придётся по графику определяемому этими же мошенниками (их там несколько в разное время сидит). При чём выйти на линию вас могут попросить в самый неудобный момент. О том что бы как то спланировать выходные с семьёй - забудьте. Вообще контора изначально производит впечатление дешевой однодневки. Короче парни - туда ни ногой. Останетесь без денег, уставшими морально и физически, без нервов и с потерянной кучей времени. Я разговаривал с томи людьми с кем там довелось работать - все как один говорят, что похоже им там уже потихоньку капец приходят. Но ничего, такие не тонут, скоро увидим их под новым названием и в другом офисе

Соц. пакет только на бумаге, карьерного роста нет, коллектив нормальный (касается только водителей), условия труда неудовлетворительные. Что касается руководства, то это вообще разговор отдельный. Глава фирмы находится в Москве, а здесь его представитель (директор), который должен за все отвечать, но по факту ничего не решает. Договор, который заключается между сторонами, односторонний, вы должны все, а фирма вам ничего. Свои обязательства фирма не выполняет. Водители, это рабы на галерах. Каких либо разъяснений, как вам начисляются деньги, за что и как производят удержания вам никто не скажет. Ведомостей по деньгам никогда не увидите. Идёт обман кругом. Руководитель, который находится в Москве, человек психологически не уравновешен. Любые попытки узнать, что касаемо денег, не выплат (удержаний) вызывает у него чувство ярости. Водители ездят на машинах имеющих недостатки, которые могут привести к дтп(уже были эксцессы), а руководству фирмы наплевать на это. Их волнуют только деньги. Установлены такие планы, что водители живут в машинах сутками, чтобы его выполнить. Ты хороший пока приносишь прибыль им, если нет, то ты враг, и не волнует руководство, что количество вызовов резко упало. Это твои проблемы, при этом лимиты на горючее смешные. Много не ездить, но деньги давай. Начнёшь искать правду и ты будешь обвинен во всех смертных грехах и уволен. Руководителю фирмы на все наплевать и работает он только на себя, вы как написал ранее рабы на галерах. По этому не советую связываться с данной фирмой. Найдите другую, их в Минске достаточно и с нормальными условиями труда.